PENGARUH PENGGUNAAN MATERIAL ARANG TEMPURUNG KELAPA TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN BETON ASPAL LAPIS AUS (AC-WC)

ABSTRAK
PENGARUH PENGGUNAAN MATERIAL PENGISI DARI ARANG TEMPURUNG
KELAPA TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN BETON ASPAL LAPIS AUS
(AC-WC)
Gina Fadilah, Eko R. Labaso, Mashuri
Pendidikan Teknik Sipil Universitas Tadulako
Abstrak:
Peningkatan beban lalu lintas menyebabkan penurunan kualitas lapisan aspal dan
mempercepat kerusakan perkerasan jalan, sehingga diperlukan inovasi material untuk
meningkatkan kinerja campuran. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh
penggunaan Arang Tempurung Kelapa sebagai bahan pengisi (filler) terhadap karakteristik
campuran Asphalt Concrete–Wearing Course (AC-WC). Metode yang digunakan adalah
eksperimen laboratorium dengan pengujian Marshall. Variasi kadar Arang Tempurung
Kelapa sebesar 0%, 5%, 10%, dan 15% serta variasi kadar aspal 4,5%, 5,0%, 5,5%, 6,0%,
dan 6,5%. Parameter yang dianalisis meliputi stabilitas, flow, kepadatan, parameter
volumetrik, dan Kadar Aspal Optimum (KAO). Hasil penelitian menunjukkan bahwa
penambahan Arang Tempurng Kelapa mempengaruhi nilai KAO dan karakteristik Marshall
campuran. Nilai KAO menurun dari 5,8% pada 0% Arang Tempurung Kelapa menjadi
5,5% pada 15% Arang Tempurung Kelapa. Variasi Arang Tempurung Kelapa 15%
menghasilkan kinerja terbaik dengan nilai stabilitas tertinggi sebesar 2.174 kg, kepadatan
2,455 gr/cm³, flow 2,4 mm, dan Marshall Quotient (MQ) sebesar 907 kg/mm, serta seluruh
parameter memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga. Dengan demikian, penggunaan
Arang Tempurung Kelapa sebesar 15% merupakan kadar yang paling optimal dalam
meningkatkan performa campuran AC-WC.
Kata Kunci : Arang Tempurung Kelapa, Asphalt Concrete-Wearing Crouse, Kadar
Aspal Optimum, Marshall.
THE EFFECT OF USING COCONUT SHELL CHARCOAL FILLER MATERIAL ON THE
CHARACTERISTICS OF ASPHALT CONCRETE MIXTURES (AC-WC)
Gina Fadilah, Eko R. Labaso, Mashuri
Abstrac:
Increased traffic loads cause a decline in asphalt layer quality and accelerate pavement
deterioration, necessitating material innovations to improve mixture performance. This
study aims to analyze the effect of using coconut shell charcoal as a filler on the
characteristics of Asphalt Concrete–Wearing Course (AC-WC) mixtures. The method used
is laboratory experimentation with Marshall testing. The variations in coconut shell
charcoal content were 0%, 5%, 10%, and 15%, and the variations in asphalt content were
4.5%, 5.0%, 5.5%, 6.0%, and 6.5%. The parameters analyzed included stability, flow,
density, volumetric parameters, and Optimum Asphalt Content (OAC). The results showed
that the addition of coconut shell charcoal affected the OAC value and Marshall
characteristics of the mixture. The OAC decreased from 5.8% at 0% coconut shell charcoal
to 5.5% at 15% coconut shell charcoal. The 15% coconut shell charcoal variation
produced the best performance with the highest stability value of 2,174 kg, density of 2.455
g/cm³, flow of 2.4 mm, and Marshall Quotient (MQ) of 907 kg/mm, and all parameters met
the General Specifications of Bina Marga. Therefore, the use of 15% coconut shell
charcoal is the most optimal proportion for enhancing the performance of AC-WC
mixtures.
Keywords: Coconut Shell Charcoal, Asphalt Concrete-Wearing Crouse, Optimum
Asphalt Content, Marshall.