Faktor Yang Berhubungan Dengan Perilaku Safety Riding Pada Siswa Kelas XII Di SMA Negeri 4 Sigi

Kecelakaan lalu lintas menimbulkan tantangan besar bagi keselamatan dan kondisi sosial ekonomi di seluruh dunia. Data tahun 2023 menunjukkan bahwa dua pertiga dari populasi yang meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas berada dalam kelompok usia produktif, yaitu 18 hingga 59 tahun. Tingginya proporsi korban dari kelompok pelajar menunjukkan bahwa edukasi keselamatan berkendara
masih perlu diperkuat, terutama pada usia sekolah. Menurut laporan WHO tentang Pencegahan Cedera Lalu Lintas Jalan, kecelakaan tersebut dapat mengakibatkan kerusakan, kelumpuhan, dan bahkan kematian, dengan sekitar 1,19 juta nyawa
terancam. Indonesia mengalami peningkatan jumlah kecelakaan lalu lintas, dengan total 155 ribu kejadian, di mana 66 ribu di antaranya melibatkan pelajar, dan kecelakaan tersebut sebagian besar didominasi oleh sepeda motor dengan persentase 74,35%. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor yang berhubungan dengan perilaku safety riding terhadap siswa SMA Negeri 4 Sigi.
Penelitian ini menggunakan metodologi kuantitatif deskriptif analitik dengan jenis penelitian desain cross-sectional, yang dilakukan di SMA Negeri 4 Sigi dari Desember 2025 – Januari 2026, dengan memanfaatkan total sampling dari populasi 117 sampel. Uji statisik fisher’s exact menunjukkan hasil penelitian adanya hubungan yang signifikan antara perilaku safety riding dengan kepribadian neuroticism (p = 0.005 <0 xss=removed>0.05) serta tidak ditemukan hubungan yang signifikan antara kepribadian conscientiousness dengan perilaku safety riding (p = 0.514 >0.05. Berdasarkan temuan ini, disarankan untuk mengintegrasikan intervensi psikologis guna mengelola neuroticism dalam program keselamatan berkendara di sekolah. Pendidikan keselamatan berkendara perlu diperkuat dengan pendekatan holistik yang mempertimbangkan faktor
kepribadian.
Kata kunci : Kepribadian ketaatan, kepribadian ketidakstabilan emosi,
pengetahuan, pelajar, safety riding.