STRATEGI PEMELIHARAAN OPTIMAL RUAS JALAN PALU – KULAWI BERBASIS LIFE CYCLE COST ANALYSIS (LCCA) (STUDI KASUS : JALAN GURU TUA)

Saiful, “Strategi Pemeliharaan Optimal Ruas Jalan Palu – Kulawi Berbasis Life Cycle Cost Analysis (LCCA) (Studi Kasus : Jalan Guru Tua)”. (Dibimbing oleh Taslim Bahar dan Ratnasari Ramlan).
Jalan merupakan infrastruktur penting yang menunjang mobilitas dan pembangunan wilayah. Seiring bertambahnya umur layanan serta meningkatnya beban lalu lintas, kinerja jalan dapat menurun sehingga mempengaruhi kelancaran dan tingkat pelayanan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi aktual perkerasan Jalan Guru Tua pada ruas Jalan Palu–Kulawi melalui penilaian menggunakan metode IKP, menentukan alternatif strategi pemeliharaan jalan berdasarkan nilai IKP tiap unit sampel, menganalisis biaya siklus hidup (LCCA) untuk tiap alternatif strategi pemeliharaan Jalan Guru Tua pada ruas Jalan Palu – Kulawi dan merekomendasikan strategi pemeliharaan optimal yang sesuai kondisi jalan dan efisiensi biaya pada umur rencana. Data dikumpulkan melalui survey kondisi jalan dan data perencanaan, kemudian data di analisis dengan Metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) untuk menentukan klasifikasi Kondisi Jalan dan untuk menganalisis alternatif strategi pemeliharaan jalan menggunakan Metode Life Cycle Cost Analysis (LCCA). Hasil evaluasi Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) menunjukkan bahwa segmen 1 (Km 0+000–1+300) memiliki nilai rata-rata IKP 78,88 dan segmen 2 (Km 1+300–2+600) sebesar 75,43 yang termasuk dalam kategori kondisi sedang sehingga direkomendasikan penanganan berupa pemeliharaan berkala. Segmen 3 (Km 2+600–3+900) memiliki nilai IKP rata-rata 68,45 yang tergolong kondisi rusak ringan sehingga memerlukan rehabilitasi. Untuk setiap segmen disusun tiga alternatif penanganan yang kemudian dianalisis menggunakan metode Life Cycle Cost Analysis (LCCA). Pada Alternatif 1, nilai Equivalent Uniform Annual Cost (EUAC) pada tingkat diskonto 8?ngan Capital Recovery Factor (CRF) sebesar 0,102, Alternatif 1 memiliki nilai Present Value (PV) sebesar Rp13.655.411.431, dengan nilai Equivalent Uniform Annual Cost (EUAC) sebesar Rp1.390.833.816,62 dan EUAC per square yard of pavement sebesar Rp56.648,49. Alternatif ini memiliki biaya siklus hidup dan biaya tahunan paling rendah selama umur rencana 20 tahun.
Kata Kunci : Indeks Kondisi Perkerasan (IKP), Life Cycle Cost Analysis (LCCA), Equivalent Uniform Annual Cost (EUAC), Capital Recovery Factor (CRF), Present Value (PV), EUAC per square yard of pavement