EVALUASI KINEJA SIMPANG TAK BERSINYAL DI KOTA PALU (STUDI KASUS PADA SIMPANG JL. KARTINI – JL. TANJUNG DAKO – JL. GUNUNG NOKILALAKI)

Kemacetan lalu lintas merupakan permasalahan transportasi yang terjadi akibat volume kendaraan yang
melebihi kapasitas jalan, terutama pada persimpangan yang memiliki potensi konflik tinggi. Salah satu
lokasi yang mengalami kondisi tersebut adalah simpang tak bersinyal Jalan Kartini, Jalan Tanjung Dako,
dan Jalan Gunung Nokilalaki di Kota Palu. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja simpang
serta menentukan tingkat pelayanan dan alternatif penanganan yang tepat. Metode yang digunakan
adalah pendekatan kuantitatif melalui survei lapangan berupa pencatatan volume lalu lintas, tundaan,
dan kondisi geometrik simpang. Analisis dilakukan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia
(PKJI 2023). Hasil penelitian menunjukkan nilai derajat kejenuhan (DJ) berkisar antara 0,80–1,00 yang
mengindikasikan bahwa kondisi simpang telah mendekati kapasitas maksimum. Nilai tundaan rata-rata
sebesar 13,53–19,01 detik/smp menunjukkan tingkat pelayanan berada pada kategori C hingga D.
Kondisi ini menyebabkan terjadinya antrian dan penurunan kinerja simpang terutama pada jam puncak.
Oleh karena itu, diperlukan penanganan berupa pengaturan lalu lintas, perbaikan geometrik, serta
penambahan fasilitas pendukung. Kesimpulannya, simpang memerlukan peningkatan kinerja guna
meningkatkan kelancaran, keselamatan, dan efisiensi lalu lintas..
Kata kunci: simpang tak bersinyal, kinerja simpang, derajat kejenuhan, tundaan,
peluang antrian, pkji 2023