PENGARUH VOLUME KENDARAAN TERHADAP KUALITAS UDARA YANG BERADA DI KAWASAN PASAR LASOANI KOTA PALU

Kawasan pasar tradisional merupakan salah satu pusat aktivitas ekonomi dengan intensitas lalu lintas yang tinggi, sehingga berpotensi menimbulkan pencemaran udara akibat emisi kendaraan bermotor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik volume kendaraan, memodelkan estimasi emisi karbon monoksida (CO) menggunakan International Vehicle Emission Model (IVEM), serta mengetahui potensi kontribusi emisi kendaraan terhadap kualitas udara di Kawasan Pasar Lasoani, Kota Palu. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data primer berupa survei karakteristik kendaraan, pengukuran volume lalu lintas menggunakan aplikasi Traffic Counter, serta pengukuran kecepatan kendaraan untuk perhitungan Vehicle Specific Power (VSP). Sampel penelitian berjumlah 200 kendaraan yang diperoleh melalui teknik purposive sampling. Analisis emisi dilakukan dengan simulasi IVEM berdasarkan parameter jenis kendaraan, tahun pembuatan, jenis bahan bakar, kecepatan rata-rata, serta distribusi VSP bin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sepeda motor mendominasi komposisi kendaraan sebesar 69%, diikuti truk kecil 21%, mobil pribadi 9%, dan angkutan umum 1%. Mayoritas kendaraan menggunakan bahan bakar bensin (78%) dengan rentang tahun pembuatan dominan 2010–2014. Volume lalu lintas tertinggi terjadi pada hari pasar akhir pekan, yang berimplikasi pada peningkatan estimasi emisi CO. Pola lalu lintas stop-and-go di kawasan pasar memperbesar potensi pembakaran tidak sempurna sehingga meningkatkan emisi karbon monoksida. Secara keseluruhan, penelitian ini menunjukkan bahwa peningkatan volume kendaraan, khususnya dominasi sepeda motor berbahan bakar bensin, berkontribusi signifikan terhadap potensi peningkatan emisi CO di Kawasan Pasar Lasoani. Hasil ini dapat menjadi dasar pertimbangan dalam perumusan kebijakan pengendalian emisi dan manajemen lalu lintas pada kawasan pasar tradisional perkotaan.