ANALISIS KINERJA SIMPANG JL. TEUKU UMAR - JL. HOS COKROAMINOTO DAN JL. HOS COKROAMINOTO - JL. DG PAWINDU MELALUI REKAYASA ARUS LALU LINTAS DALAM AREA PASAR BAMBARU

Nurul faidah F112 18 003, “ Analisis kinerja simpang jl. Teuku Umar - jl. Hos
Cokroaminoto dan jl. Hos Cokroaminoto - jl. Dg Pawindu melalui rekayasa arus
lalu lintas dalam area pasar Bambaru.” Dibimbing oleh Taslim Bahar dan Arief
Setiawan.
Pasar Bambaru memiliki peran terhadap penyediaan kebutuhan masyarakat
lokal. Pengembangan Pasar Bambaru terletak di dekat simpang Jalan Teuku
Umar - Jalan Hos Cokroaminoto, dan Simpang Jalan Hos Cokroaminoto - Jalan
Dg. Pawindu. Di samping kiri kanan jalan terdapat Banyaknya pertokoan di
kawasan Pasar Bambaru merupakan faktor terbebaninya ruas jalan di sekitar pasar
serta munculnya permasalahan - permasalahan baru berupa kemacetan lalu lintas
dan tingginya hambatan samping. Selain itu, tidak adanya lahan parkir yang
memadai juga menyebabkan kendaraan parkir di bahu jalan (on street parking) di
Kawasan Pasar Bambaru dapat menyebabkan kepadatan lalu lintas di Kawasan
Pasar Bambaru. Tujuan penelitian ini adalah Mengetahui kinerja lalu lintas
eksisting simpang Jl. Teuku Umar - Jl. Hos Cokroaminoto dan Jl. Hos
Cokroaminoto - Jl. Dg Pawindu dan Mengetahui kinerja lalu lintas simpang Jl.
Teuku Umar - Jl. Hos Cokroaminoto dan Jl. Hos Cokroaminoto - Jl. Dg Pawindu
setelah pengaturan arus lalu lintas kawasan area Pasar Bambaru. Pengambilan
data dilakukan pada jam puncak pagi, siang, sore, dan malam. Analisis kinerja
simpang menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), 1997.
Berdasarkan hasil analisis simpang JL. Teuku Umar - JL. Hos Cokroaminoto
pada kondisi eksisting Arus Lalu Lintas Q = 2215, 6 smp/jam sehingga diperoleh
nilai DS = 1,04 dan nilai Tundaan Simpang 21,06 sehingga didapatkan nilai
Peluang Antrian (QP%) = 86%-44?ngan Tingkat Pelayanan, LOS = F dan
hasil analisis simpang JL. Teuku Umar - JL. Hos Cokroaminoto pada kondisi
setelah pengaturan arus lalu lintas dalam area kawasan Pasar Bambaru Arus Lalu
Lintas Q = 2148, 6 smp/jam sehingga diperoleh nilai DS = 0,99 dan nilai Tundaan
Simpang 18,62 sehingga didapatkan nilai Peluang Antrian (QP%) = 78%-39%
vi
dengan Tingkat Pelayanan, LOS = E. Sedangkan hasil analisis simpang JL. Hos
Cokroaminoto - Jl. Dg Pawindu pada kondisi eksisting Arus Lalu Lintas Q =
489,3 smp/jam sehingga diperoleh nilai DS = 0,28 dan nilai Tundaan Simpang
5,52 sehingga didapatkan nilai Peluang Antrian (QP%) = 13%-4?ngan
Tingkat Pelayanan, LOS = A. Dan hasil analisis simpang JL. Hos Cokroaminoto -
Jl. Dg Pawindu pada kondisi setelah pengaturan arus lalu lintas dalam area
kawasan Pasar Bambaru Arus Lalu Lintas Q = 547,3 smp/jam sehingga diperoleh
nilai DS = 0,31 dan nilai Tundaan Simpang 5,74 sehingga didapatkan nilai
Peluang Antrian (QP%) = 14%-5?ngan Tingkat Pelayanan, LOS = A.
Kata Kunci : Simpang Tak Bersinyal, Tundaan, Tingkat Pelayanan, MKJI
1997