Evaluasi Kerusakan Ruas Jalan Trans Sulawesi Topoyo-Karossa Menggunakan Metode Indeks Kondisi Perkerasan (IKP)

Kerusakan jalan merupakan salah satu permasalahan infrastruktur yang sering terjadi seiring dengan
meningkatnya jumlah penduduk dan aktivitas masyarakat. Salah satu ruas jalan nasional yang memiliki
peran strategis di Provinsi Sulawesi Barat adalah Jalan Trans Sulawesi ruas Topoyo-Karossa di Kabupaten
Mamuju Tengah yang menjadi jalur utama distribusi hasil perkebunan, khususnya kelapa sawit.
Berdasarkan hasil survei kondisi eksisting, ruas jalan tersebut mengalami berbagai kerusakan seperti
lubang, retakan, dan permukaan tidak rata yang dapat mengganggu kenyamanan serta keselamatan
pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi kerusakan jalan menggunakan metode
Indeks Kondisi Perkerasan (IKP) yang dikeluarkan oleh Bina Marga sebagai dasar penentuan jenis
penanganan jalan yang tepat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada ruas jalan sepanjang 2 km
ditemukan 8 jenis kerusakan dengan tingkat keparahan yang berbeda. Berdasarkan hasil penilaian IKP pada
STA 124+300–126+300, peningkatan struktural direkomendasikan pada STA 124+300–124+500, STA
125+400–125+500, dan STA 125+800–125+900. Pemeliharaan berkala direkomendasikan pada STA
124+500–124+600, sedangkan rekonstruksi/daur ulang direkomendasikan pada STA 124+600–125+000,
STA 125+200–125+300, STA 125+500–125+800, dan STA 125+900–126+000. Adapun pemeliharaan rutin
direkomendasikan pada STA 125+000–125+200, STA 125+300–125+400, dan STA 126+000–126+300
agar fungsi jalan tetap optimal.