MANAJEMEN PENANGANAN TITIK RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOT) PENDAKIAN DI KELURAHAN GANTI DONGGALA PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN TOMPE-SURUMANA 2

MANAJEMEN PENANGANAN TITIK RAWAN KECELAKAAN (BLACKSPOT) PENDAKIAN DI KELURAHAN GANTI DONGGALA PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN TOMPE-SURUMANA 2
Fekly Vincensius Tolembo, Mastura Labombang, Ruslan Moh Yunus
ABSTRAK
Titik rawan kecelakaan (blackspot) pada ruas pendakian di Kelurahan Ganti, Kabupaten Donggala, khususnya pada pekerjaan preservasi jalan Tompe–Surumana 2, menjadi salah satu permasalahan yang perlu mendapat perhatian karena kondisi jalan yang cukup berisiko bagi pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat keefektifan manajemen penanganan yang telah dilakukan serta mengidentifikasi faktor-faktor yang paling berpengaruh dalam penanganan lokasi blackspot tersebut. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan menyebarkan kuesioner kepada 40 responden yang melintasi lokasi penelitian. Data kemudian dianalisis menggunakan uji validitas, uji reliabilitas, korelasi Spearman Rho, dan Relative Rank Index (RRI) dengan bantuan SPSS versi 25 dan microsoft excel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh instrumen penelitian dinyatakan valid dan reliabel dengan nilai Cronbach’s Alpha sebesar 0,961. Analisis korelasi menunjukkan adanya hubungan yang kuat hingga sangat kuat antar variabel, sedangkan hasil RRI menunjukkan bahwa Manajemen fasilitas keselamatan jalan menjadi faktor yang paling dominan, diikuti oleh manajemen penanganan infrastruktur jalan, sementara manajemen penanganan terpadu memperoleh nilai terendah. Hasil ini menunjukkan bahwa peningkatan fasilitas keselamatan dan perbaikan infrastruktur jalan sangat penting untuk mendukung efektivitas penanganan titik rawan kecelakaan pada lokasi penelitian.
Kata Kunci: Blackspot, Penanganan, Kecelakaan.