PENGARUH VOLUME LALU LINTAS TERHADAP TINGKAT KETERSEDIAAN LAHAN PARKIR DI AREA LAPANGAN VATULEMO

Ketidakseimbangan antara supply dan demand parkir seringkali memicu terjadinya
kepadatan lalu lintas, khususnya pada kawasan dengan aktivitas tinggi seperti
Lapangan Vatulemo. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui akumulasi parkir,
Satuan Ruang Parkir (SRP), serta menganalisis pengaruh volume kepadatan. Metode
yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif deskriptif. Hasil
penelitian menunjukkan akumulasi kendaraan tertinggi terjadi pada Area P2
sebanyak 232 kendaraan, sedangkan yang terendah terjadi pada hari minggu di
semua area sebanyak 0 kendaraan akibat pelaksaan Car Free Day, Kapasitas lahan
parkir yang tersedia terdiri atas area P1 sebesar 74 SRP, area P4 120 SRP, area P3 18
SRP (khusus kendaraan roda empat), dan area P4 sebanyak 64 SRP. Sementara itu,
nilai volume kepadatan lalu lintas berkisar antara 0,16-0,56 yang menunjukan bahwa
kondisi lalu lintas di Kawasan Lapangan Vatulemo masih berada di bawah kapasitas
jalan. Berdasarkan hasil tersebut, peningkatan aktifitas masyarakat pada sore hingga
malam hari menyebabkan akumulasi meningkat, namun kapasitas ruang parkir
kapasitas
beberapa ruang parkir yang tersedia (P4) masih mampu
mengakomodasikan kebutuhan ruang parkir.
Kata kunci: akumulasi parkir, satuan ruang parkir (SRP), ketersediaan parkir,
kawasan perkotaan