PERBANDINGAN NILAI KEKESATAN PERMUKAAN JALAN MENGGUNAKAN BRITISH PENDULUM TESTER (BPT) PADA KONDISI KERING DAN BASAH DI RUAS JALAN BULU MASOMBA

Kekesatan permukaan jalan (skid resistance) merupakan faktor penting dalam keselamatan
lalu lintas karena memberikan gaya gesek antara ban kendaraan dan permukaan perkerasan. Kondisi
basah serta kontaminasi oli dapat menurunkan nilai kekesatan sehingga meningkatkan risiko
tergelincir. Penelitian ini bertujuan menganalisis perbedaan nilai kekesatan permukaan jalan pada
kondisi kering dan kondisi basah yang terkontaminasi oli di Ruas Jalan Bulu Masomba, Kota Palu.
Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen lapangan dengan alat British Pendulum Tester
(BPT). Pengujian dilakukan pada 11 titik pengamatan dengan interval 100 meter. Data yang
diperoleh berupa nilai British Pendulum Number (BPN) pada kondisi kering dan kondisi basah
terkontaminasi oli. Analisis data dilakukan menggunakan statistik deskriptif, uji normalitas Saphiro
Wilk, dan uji Paired Sample t-Test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai BPN rata-rata pada
kondisi kering sebesar 44,55, sedangkan pada kondisi basah terkontaminasi oli sebesar 28,85,
sehingga terjadi penurunan sebesar 15,7 BPN atau 35,24%. Hasil uji Paired Sample t-Test
menunjukkan adanya perbedaan yang signifikan antara kedua kondisi pengujian. Dengan demikian,
keberadaan air dan oli terbukti menyebabkan penurunan kekesatan permukaan jalan dan berpotensi
mengurangi keselamatan pengguna jalan..
Kata Kunci: Permukaan Jalan, Skid Resistance, British Pendulum Tester, Kontaminan Oli.