PEMANFAATAN LIMBAH TAILING SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF PADA LAPISAN PONDASI ATAS (LPA) PERKERASAN JALAN

Limbah tailing merupakan hasil samping dari pengolahan bijih emas yang
dihasilkan dalam jumlah besar dan berpotensi menimbulkan masalah lingkungan
apabila tidak dimanfaatkan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kelayakan
teknis tailing sebagai material alternatif pada Lapisan Pondasi Atas (LPA)
perkerasan jalan serta menentukan persentase optimum yang memenuhi spesifikasi
teknis. Penelitian dilakukan secara eksperimental di laboratorium dengan
menggunakan agregat dari PT. Passokorang dan tailing dari PT. Citra Palu
Minerals. Variasi kandungan tailing adalah 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100%
sebagai pengganti filler konvensional. Pengujian meliputi analisis saringan, berat
jenis dan penyerapan, abrasi, kadar lempung, indeks plastisitas, pemadatan
modifikasi, California Bearing Ratio (CBR), Scanning Electron Microscopy
(SEM), dan X-Ray Fluorescence (XRF). Hasil penelitian menunjukkan bahwa
tailing memenuhi syarat filler berdasarkan persentase lolos saringan No. 200
sebesar 81,92%, tetapi tidak memenuhi persyaratan kadar lempung dan rasio lolos
saringan No. 200 terhadap No. 40. Campuran optimum diperoleh pada kandungan
tailing 50?ngan kadar air optimum 5,38?n berat isi kering maksimum 2,766
g/cm³. Nilai CBR tertinggi juga dicapai pada kandungan 50%, yaitu 75,939% tanpa
rendaman dan 75,376?ngan rendaman. Analisis SEM menunjukkan kerapatan
partikel tertinggi dan pori terkecil pada campuran 50%, sedangkan XRF
mengidentifikasi silikon (Si) sebagai unsur dominan sebesar 41,356%. Secara
teknis tailing dapat dimanfaatkan sebagai material alternatif bahan pengisi (filler)
pada campuran Lapisan Pondasi Atas (LPA) karena penambahan limbah tailing
sebagai filler dapat meningkatkan nilai CBR tanpa rendaman dan rendaman dengan
persentase tailing sebesar 50% yang paling optimal.