KESTABILAN LERENG DENGAN MENGGUNAKAN METODE SLOPE MASS RATING (SMR) DAN KINEMATIK PADA RUAS JALAN TRANS SULAWESI TAWAELI – TOBOLI

Bencana Longsor dapat terjadi apabila lereng mengalami ketidakstabilan, oleh sebab itu Penelitian kestabilan lereng menggunakan metode Slope Mass Rating SMR dan Kinematik pada Ruas Jalan Tran Sulawesi Tawaeli-Toboli ini dilakukan. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif yang bertujuan untuk mengetahui Tingkat kestabilan lereng yang berada pada jalan trans Sulawesi Tawaeli-Toboli. Adapun data geologi seperti litologi, dan struktur geologi serta data mekanika batuan yang berkait dengan data diskontinuitas, serta densitas batuan yang mana hal ini berdasarkan pengamatan dilapangan serta uji laboratorium. Untuk hasil penelitian saya menunjukka bahwa nilai SMR pada segmen 01 yitu 48,7 dan untuk segmen 02 yaitu 58,9. Adapun analisi kinematik yang didapatkan pada segmen 01 dan 02 pada daerah penelitian saya yaitu tipe longsoran guling. pada segmen 01 yaitu tipe longsoran guling dengan nilai Direct Toppling 4,37 %, Oblique Toppling 5,06%, dan Base plane 25,00?n untuk segmen 02 yaitu juga diperoleh tipe longsoran yaitu longsoran guling dengan nilai Direct Toppling 7,49 %, Oblique Toppling 1,07%, dan Base plane 0,00%. Berdasarkan hal tersebut maka dapat disimpulkan bahwa lereng daerah penelitian saya kondisinya stabil Sebagian atau normal. Adapun Upaya yang dapat kita lakukan yaitu dengan membuat jarring atau parit dan beton.
Kata Kunci: Kestabilan Lereng, SMR dan Kinematik