FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KETERLAMBATAN PROYEK PEMELIHARAAN JALAN DALAM PENERAPAN METODE LONG SEGMENT DI SULAWESI TENGAH

Eko Prasetyo Galih, “Faktor yang Mempengaruhi Keterlambatan Proyek Pemeliharaan Jalan dalam Penerapan Metode Long Segment di Sulawesi Tengah”. (Dibimbing oleh Donny M Mangitung dan Tutang Muhtar Kamaluddin).

Pemeliharaan jalan meliputi pemeliharaan rutin, pemeliharaan berkala, dan rehabilitasi jalan termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapan jalannya. Pemeliharaan rutin yang lazimnya dilaksanakan oleh Kementerian PUPR adalah dengan metode swakelola. Namun sejak tahun 2017 metode pemeliharaan jalan telah berubah menjadi skema long segment. Long segment merupakan penanganan preservasi jalan dalam batasan satu panjang segmen yang menerus (bisa lebih dari satu ruas) yang dilaksanakan dengan tujuan untuk mendapatkan kondisi jalan yang seragam yaitu jalan mantap dan standar sepanjang segmen. Namun selama dua tahun penerapan metode long segment ini juga banyak mengalami hambatan yang menyebabkan terjadinya keterlambatan. Penelitian ini menunjukkan adanya dua faktor baru yang mempengaruhi keterlambatan yaitu Faktor Manajemen Sumber Daya dan Faktor Manajemen Rantai Pasok dengan cash flow sebagai faktor dominan yang paling mempengaruhi keterlambatan.

Kata Kunci : Pemeliharaan Jalan, Long Segment, Manajemen Sumber Daya, Rantai Pasok dan Cash Flow.