Studi Eksperimentasi Optimasi Fairing Pada Kendaraan Truk

Muhammad Sidik Ridwan F33116025. Studi Experimentasi Optimasi Fairing Pada Kendaraan Truk. Dibimbing oleh Dr. Mustofa, ST., Dipl.Eng M.Eng.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perubahan gaya hambat dengan penambahan fairing pada bagian atap kabin mobil truk. Pada berbagai macam desain fairing yang digunakan tentu memberikan pengaruh yang berbeda-beda sehingga untuk mengetahui desain fairing optimal yang mampu memperkecil koefisien drag pada truk.

Dari hasil penelitian bentuk dari desain fairing memberikan pengaruh terhadap besarnya gaya hambat yang terjadi pada mobil truk, untuk model fairing yang optimal merupakan model fairing dengan nilai Koefisien drag terkecil dimana bentuk dari fairing yang digunakan merupakan fairing C pada truk nilai koefisien drag yang dihasilkan merupakan yang terendah 0,639. Untuk persentase penurunan nilai koefisien drag tertinggi pada truk ketika menggunakan fairing C dengan rata-rata persentase penurunan sebesar 18,54%.