PENGARUH KECEPATAN TERHADAP PERUBAHAN KEMIRINGAN SEDIMEN UNTUK ALIRAN TURBULEN SUB KRITIS PADA TIKUNGAN 180o

ABSTRAK
Belokan pada sungai umumnya sering menimbulkan masalah, diantaranya adalah terjadinya
gerusan dan pengendapan sedimen. Dilakukan penelitian tentang perubahan kemiringan sedimen
akibat penambahan kecepatan dengan melakukan simulasi dengan saluran belokan 180 yang
bertujuan untuk mengetahui pengaruh kecepatan terhadap kemiringan dasar saluran dengan sedimen
arah melintang saluran dan gerusan serta endapan terbesar pada tikungan 180.
Hasil penelitian kemiringan sedimen arah melintang saluran menunjukkan kemiringan
terbesar cenderung terjadi pada profil sepertiga bagian tengah saluran dengan kondisi sangat curam
yang umumnya terjadi disekitar sudut 60 - 150 dengan berbagai kecepatan aliran. Kecepatan aliran
berpengaruh terhadap kemiringan sedimen, semakin besar kecepatan aliran, maka semakin besar pula
kemiringan sedimen yang terjadi pada profil bagian tengah saluran.
Kedalaman gerusan dan endapan maksimum yang terjadi dengan berbagai kecepatan aliran
cenderung terjadi pada sudut 90. Kedalaman gerusan maksimum yang terjadi dengan kecepatan
aliran 0,149 m/det - 0,204 m/det secara berturut-turut adalah -0,51 cm, -0,56 cm, -0,58 cm, -0,59 cm
dan -0,63 cm. Sedangkan endapan maksimum yang terjadi adalah 0,57 cm, 0,62 cm, 0,69 cm, 0,70 cm
dan 0,74 cm. Pada sisi sebelah luar saluran umumnya terjadi gerusan sedangkan bagian dalam terjadi
pengendapan. Pola gerusan dan pengendapan yang terjadi pada saluran tikungan 180 dengan
berbagai kecepatan aliran relatif sama, meskipun dengan lebar dan kedalaman gerusan yang berbeda.
Kecepatan aliran berpengaruh terhadap kedalaman gerusan, semakin bertambah kecepatan aliran
maka kedalaman gerusan yang terjadi semakin besar.
Kata Kunci: Kemiringan Sedimen, Gerusan dan Endapan, Tikungan 180