ANALISIS SIMULASI KEKUATAN SAMBUNGAN BAJA RINGAN MENGGUNAKAN PENGIKAT PAKU KELING DENGAN PENGUJIAN TARIK

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan sambungan baja ringan yang menggunakan pengikat paku keling dengan dua pola konfigurasi, yakni zigzag dan inline, melalui metodologi simulasi memakai perangkat lunak Autodesk Nastran In-CAD dengan membandingan hasil eksperimental. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan nilai tegangan pada tepi lubang rivet yang diperoleh dari simulasi dengan hasil eksperimental, serta mengenali faktor-faktor yang mempengaruhi kapasitas tarik dari sambungan baja ringan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini mencakup analisis eksperimental dengan menggunakan rumus tegangan di sambungan rivet serta simulasi numerik yang berlandaskan metode tegangan von mises. Proses simulasi di lakukan di Laboratorium Komputasi CAD Dan Simulasi Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Tadulako. Yang melibatkan pembuatan model spesimen, penentuan sifat mekanis baja ringan, rivet, dan penerapan variasi beban tarik. Spesimen uji yang digunakan berjumlah 20 buah yang masing-masing memiliki susunan rivet zig-zag dan inline dengan diameter rivet Ø 3,5 mm dan pelat penyambung memiliki tebal 1 mm dengan lebar 35 mm. Hasil dalam penelitian ini menunjukkan bahwa nilai tegangan yang dihasilkan dari simulasi selalu lebih tinggi dari pada hasil eksperimental. Pada hasil simulasi sambungan zig-zag menghasilkan tegangan minimum 634 MPa dengan maksimumnya 866 MPa untuk sambungan inline memiliki nilai tegangan minimum 470 MPa dan tegangan maksimum di angka 759 MPa. Sedangkan untuk hasil eksperimental untuk sambungan zig-zag memperoleh tegangan minimum 524 MPa dan maksimumnya 723 MPa untuk sambungan inline sendiri memiliki tegangan minimum 399 MPa dan memiliki tegangan maksimum 560 MPa.