Evaluasi Dan Penanganan Lalu Lintas Simpang Jalan Lalove - Jalan Jati Dan Simpang Jalan Lalove - Jalan Emi Saelan Akibat Dampak Pengoperasian Jembatan Palu V

Arifky F 112 18 005, ”Evaluasi dan Penanganan Lalu Lintas Simpang Jalan Lalove - Jalan Jati Dan Simpang Jalan Lalove - Jalan Emi Saelan Akibat Dampak Pengoperasian Jembatan Palu V”.
Dibimbing oleh Taslim Bahar dan Arief Setiawan
Dampak dari pembangunan infrastruktur Jembatan Palu V mempengaruhi kinerja lalu lintas di Simpang Jl. Emmy Saelan - Jl. Anoa – Jl. Lalove. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja eksisting lalu lintas pada Simpang Jl. Emmy Saelan- Jl. Anoa – Jl. Lalove, dan untuk mengetahui dampak atau penambahan akses pengoprasian jembatan Palu V. Penulis menggunakan tipe penelitian survey dengan pendekatan kuantitatif, analisis kinerja simpang tak bersinyal pada penelitian ini dilakukan dengan menggunakan analisis kinerja persimpangan sesuai dengan MKJI yang diterbitkan oleh Dirjen Bina Marga (1997). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi kinerja simpang bersinyal setelah pengoprasian jembatan Palu V pada Lengan Lalove dan Lengan Anoa sudah mengalami kemacetan dan antrian yang sangat tinggi. Hal ini disebabkan adanya arus terlawan. Sedangkan pada Lengan Emmy Saelan arah utara dan selatan masih dapat mengalirkan arus lalu lintas dengan baik. Simpang tak bersinyal Jalan Jati – Jalan Lalove sudah melebihi syarat batas kemacetan. Dampak dari adanya pengoperasian jembatan Palu V menunjukan adanya bangkitan pergerakan baru dan pengalihan arus sebesar 1423 smp/jam, terdiri dari pergerakan dari arah Emmy Saelan menuju ke jalan Jati sebesar 653 smp/jam dan sebaliknya dari arus jalan Jati menuju ke jalan Emmy Saelan sebesar 769 smp/jam.

Kata Kunci: Kinerja Lalu Lintas, Simpang Jalan, Pengoperasian Jembatan Palu V.