IMPLEMENTASI KEBIJAKAN PENYELENGGARAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN DI KOTA PALU (STUDI LAYANAN BUS RAPIT TRANSIT)

Muhammad Farhan Has B10121331, implementasi kebijakan penyelenggaraan
Lalu lintas dan angkutan jalan di kota palu (studi layanan bus rapit transit) Dosen
Pembimbing I Intam Kurnia, Dan Dosen Pembimbing II Fiki Ferianto.
Penelitian ini dilatar belakangi oleh meningkatnya permasalahan transportasi di
Kota Palu, seperti kemacetan, pertumbuhan kendaraan bermotor, dan rendahnya
efektivitas transportasi publik. Pemerintah Kota Palu menghadirkan layanan Bus Rapid
Transit (BRT) sebagai solusi transportasi massal yang diharapkan mampu menciptakan
sistem transportasi yang efisien, terjangkau, dan berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan
untuk menganalisis implementasi kebijakan penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan
jalan melalui layanan BRT di Kota Palu serta mengidentifikasi faktor-faktor penghambat
implementasinya.Penelitian ini menggunakan teori implementasi kebijakan Donald S.
Van Meter dan Carl E. Van Horn dengan enam aspek analisis, yaitu standar dan tujuan
kebijakan, sumber daya, karakteristik badan pelaksana, disposisi pelaksana, komunikasi
antar organisasi, serta kondisi sosial, ekonomi, dan politik. Metode penelitian yang
digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui
observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
implementasi kebijakan BRT di Kota Palu telah berjalan, namun belum optimal.
Hambatan utama meliputi keterbatasan armada dan halte, minimnya anggaran, waktu
tunggu bus yang lama, koordinasi antar lembaga yang belum maksimal, serta rendahnya
penerimaan masyarakat terhadap sistem pembayaran non-tunai. Kesimpulan penelitian
ini menunjukkan bahwa keberhasilan implementasi kebijakan BRT sangat dipengaruhi
oleh kesiapan sumber daya, efektivitas koordinasi kelembagaan, dan tingkat partisipasi
masyarakat dalam mendukung penggunaan transportasi publik.
Kata Kunci: implementasi kebijakan, transportasi publik, Bus Rapid Transit.