PENGARUH VOLUME LALU LINTAS TERHADAP UMUR SISA LAYAN LAPIS PERKERASAN BERDASARKAN METODE MEKANISTIK EMPIRIS

Dahlia, F.112 22 033, “Pengaruh Volume Lalu Lintas Terhadap Umur Sisa Layan Lapis Perkerasan
Berdasarkan Metode Mekanistik Empiris”. Dibimbing oleh Arief setiawan dan Novita Pradani
Jalan Hangtuah yang berada di wilayah kota Palu merupakan salah satu ruas jalan yang
menghubungkan antara Kelurahan Talise dan Kelurahan Tondo. Pada ruas ini mengalami
kerusakan sehingga perlu diketahui berapa nilai lendutan maksimum dan minimum. Dalam
analisis ini yang perlu dikaji adalah nilai tegangan dan regangan pada struktur perkerasan dan
pada akhirmya kita bisa mengetahui sisa umur layan jalan tersebut dan solusi penanganannya.
Penelitian ini menggunakan metode mekanistik empiris dengan program Kenpave - Kenlayer
yakni dengan mendekripsikan dan menggambarkan data sampel dengan hasil pengujian di
lapangan. Analisis yang digunakan berupa data primer yaitu lendutan dari hasil pengujian alat
Benklemen Beam (BB) dan CBR hasil pengujian dengan alat Dynamic cone penetrometer
(DCP). Hasil dari perhitungan lendutan BB diperoleh lendutan maksimum pada STA 0+500
sebesar 0.325 mm dan lendutan minimum pada STA 0+700 sebesar 0.168 mm. Dengan usulan
penanganan pemeliharan rutin dengan overlay non struktural pada perkerasan lentur. Sehingga
bisa mengakomodir peningkatan volume lalu lintas selama 10 (sepuluh) tahun.
Kata kunci: Kenpave- Kenlayer, Sisa Umur layan, penanganan Perkerasan