STUDI KINERJA PELAYANAN ANGKUTAN UMUM BUS KOTA PADA KORIDOR I (PANTOLOAN – PUSAT KOTA) DI KOTA PALU

Kota Palu yang mengalami pertumbuhan pesat meluncurkan Bus Trans Palu sebagai moda transportasi
umum modern yang efisien, terjangkau, dan ramah lingkungan, menggantikan peran angkutan kota yang
semakin tidak diminati. Kehadiran bus ini diharapkan mampu meningkatkan mobilitas masyarakat, serta
mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. Pemilihan koridor 1 jadi fokus penelitian karena
menghubungkan kawasan pelabuhan dan permukiman dengan pusat pemerintahan, perdagangan,
pendidikan, serta aktivitas ekonomi lainnya di Kota Palu. Tujuannya adalah untuk mengetahui kinerja
pelayanan bus berdasarkan sejumlah indikator utama serta mengevaluasi permasalahan yang
memengaruhi kinerja pelayanan bus. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif untuk
memperoleh data angka yang dianalisis secara statistik deskriptif dengan mengamati objek penelitian
secara langsung dengan berpedoman pada Standar Dirjen Perhubungan Darat Tahun 2002 dan World
Bank. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai rata-rata load factor adalah 20,45%, nilai tersebut
masih berada dibawah standar yaitu 70% dan juga nilai rata-rata waktu pelayanan 11,87 jam, yang masih
berada dibawah standar ideal yang telah ditetapkan yaitu 13-15 jam, serta headway yang masih terdapat
adanya ketidakteraturan pada tiap rotasi sehingga dapat membuat penumpang menunggu lebih lama.
Secara keseluruhan, kinerja pelayanan Bus Trans Palu Koridor I dikategorikan sedang dengan nilai
bobot 16, sehingga diperlukan peningkatan kualitas pelayanan. Oleh karena itu, diperlukan adanya
perbaikan jadwal operasional, peningkatan sarana prasarana halte, promosi dan edukasi pengguna
transportasi umum, pemanfaatan teknologi monitoring, serta evaluasi rutin agar pelayanan dapat lebih
andal, nyaman, terjangkau, dan sesuai kebutuhan mobilitas sehari-hari masyarakat Kota Palu.
Kata Kunci: Transportasi Umum, Kinerja Pelayanan, Bus Trans Palu, Koridor I, Kota Palu.